2016年4月18日 FCSH柴油逆流加氢深度脱硫脱芳工艺. FCSH工艺既可采用单段逆流操作方式,也可采用一段并流、二段逆流的串联方式,其特点是新鲜氢气或从循环氢 ...2022年7月8日 柴油是远程运输和工程机械领域不可或缺的高能量密度燃料,商品柴油需要预脱硫以减少硫氧化物排放。目前,石化行业采用加氢脱硫实现上述目的,需要高昂的 郭少军团队在分子氧氧化脱硫催化材料创制与柴油脱硫应用 ...
了解更多2022年4月24日 为考察微界面反应强化技术对于固定床柴油加氢脱硫过程的强化效果,本文构建固定床柴油加氢微界面体系的构效调控数学模型,通过模拟计算来分析气泡尺度对柴油加氢脱硫效率的影响,探讨微界面强化 2016年5月30日 中国科学院大连化学物理研究所李灿院士团队与陕西延长石油集团共同开发了这项“层状多金属柴油超深度脱硫催化剂”。 他们通过对研发过程的关键技术进行创 【中国新闻网】中国科学家研发柴油超深度脱硫新催化剂并 ...
了解更多2023年11月13日 柴油和汽油等石油产品中的硫主要通过催化加氢的方法脱除。 该工艺的关键是催化剂的活性。 已经证明,石油馏分中含硫化合物中二苯并噻吩及其衍生物是最难 2020年11月27日 本文主要综述了柴油加氢脱硫的反应机理,催化剂和工艺条件,为生产超低硫柴油(ULSD)提供了新的研究方向。 就机理而言,位阻硫化物,氮化物,芳族化 柴油超深度加氢脱硫:机理,催化剂设计策略和挑战,Industrial ...
了解更多2016年3月8日 本文主要阐述了国内外在柴油加氢脱硫方面的研究成果,主要分析了柴油加氢脱硫反应机理、柴油加氢脱硫催化剂的主催化剂、助剂和载体的研究进展。2016年6月14日 这种新型催化剂名为“层状多金属硫化物催化剂”,由李灿院士团队研发,可应用于柴油超深度脱硫,已申请发明专利12件,已授权5件,具有自主知识产权。 由中 【经济日报】国产催化剂给柴油超深度脱硫----中国科学院
了解更多中国石油和中国石油大学合作开发出了PHF-101新型柴油加氢精制催化剂,该催化剂具有优异的加氢脱硫、脱氮和芳烃加氢活性,特别适合于劣质柴油(催化、焦化柴油)的深度加 2012年8月21日 Email:Wanghuafeng397!sohu柴油脱硫技术与展望王华峰,宋华,王宝辉(大庆石油学院化学化工学院,黑龙江 ... 硫化物分子 从柴油转移到细胞中,在酶的催化作用下发生氧化 反应,采用油/水/生物催化剂三相分离方法和设备 分离砜类。 能够代谢含 ...柴油脱硫技术与展望 - 豆丁网
了解更多2019年11月27日 4 脱硫脱硝装置运行过程中的问题分析 通过对部分企业催化裂化装置脱硫脱硝技术调查统计表明,目前大部分脱硫脱硝装置SOx、NOx以及颗粒物虽然能够达标排放,但是在超低排放、长周期运行以及操作成本等方面仍然存在一些共性问题,主要表现在以下 2016年4月18日 IFP的Prime-D柴油深度加氢脱硫技术 Topsoe、IFP、Criterion、UOP、ExxonMobil、Chevron和Albemarle等公司开发的贵金属两段柴油深度加氢脱硫技术。 近年来,在柴油深度脱硫方面,中国石化抚顺石油化工研究院(简称FRIPP)和石油化工科学研究院(简 我国主要柴油加氢脱硫工艺简介 - chemsb
了解更多柴油催化氧化脱硫催化剂的研究进展- 豆丁网 可以将含硫化合物与不溶的有机物分开,达到脱硫目的。催化剂在柴油催化氧化脱硫中... 精制柴油脱硫率可达88. 2%,柴油收率为88. 7%。表 2不同催化剂对柴油的催化脱硫效果 ...2.4空气催化氧化脱硫。空气催化氧化脱硫以分子氧取代H2O2作氧化剂,克服了H2O2氧化剂成本高、稳定性差、大量储存和使用存在 危险等缺点,成为近来的研究热点。采用NOx和空气作氧化催化剂,冰乙酸作催化助剂,对直馏柴油进行脱硫研究。柴油催化氧化脱硫技术研究分析 - 百度文库
了解更多2023年2月7日 酶脱硫路线主要有两种,一种是还原路线,另一种是氧化路线。在还原路线脱硫过程中,有机硫被转化成H2S,然后进一步被氧化成为单质硫。此过程由于没有氧的存在,可以防止烃类物质的氧化,减少油品热值的损失。2011年10月20日 g的直馏柴油为原料,在低温常压下,采用TS一2催化剂对直馏柴油中的硫化物 进行缓和催化氧化,将柴油中的非极性硫化物氧化转化为极性有机硫化物,从 而增大了在有机溶剂中的溶解度,并用有机溶剂抽提出柴油中的有机硫化物,实现柴油糟制。使精制直馏柴油催化氧化脱硫工艺研究 - 豆丁网
了解更多柴油脱硫技术及其进展-2.1.3 DC一2118和DN一3110加氢脱硫催化剂美国标准催化剂和技术公司开发出新一代CENTINEL催化剂技术[6],研制的Mo—Co和Mo—Ni催化剂可用于加氢处理生产超低硫柴油。2024年8月19日 生产定制催化剂。 > 查看全部 设备 我们可以提供完整的 一系列专有设备, 备件和消耗品, 专有设计和制造 ... 托普索的柴油加氢脱硫技术、BRIM®和 HyBRIM™催化剂可供用于生产硫含量不到 10 wt ppm 的 ULSD。其原料可包括直馏馏分或裂化原料,如轻循环 加氢处理 柴油加氢处理 - Topsoe
了解更多2022年4月24日 出于对环境污染问题的关注与提高国六柴油等产品质量的要求,降低油品中硫含量一直以来广受关注.目前应用广泛的柴油脱硫技术主要是固定床催化加氢技术,为达到深度脱硫要求,传统工艺常采用升温加压、增大氢油比或油品循环等操作方式,导致设备投资高昂、工艺要求严苛和运行费用偏高 ...设备的选型应根据柴油的硫含量和工艺要求来确定。 5.脱硫设备 脱硫设备包括加氢脱硫装置、顶置技术脱硫装置等。选择设备时要考虑硫含量、产品质量和运行成本等因素。 综上所述,柴油精制工艺的流程设计和设备选型对于生产高质量的柴油具有重要意义。柴油精制工艺流程设计与设备选型_百度文库
了解更多2014年8月11日 西南石油大学硕士学位论文直馏柴油选择催化氧化脱硫研究姓名:****请学位级别:硕士专业:化学工艺指导教师:**东20060401摘要轻油中的有机硫化物是对炼油影响最大的非烃组分,油品中残存硫也是造成城市空气污染的主要原因之一。2024年7月22日 柴油加氢脱硫实验在催化剂的作用下,于氢气气氛中将柴油馏分中的含硫化合物的硫转化为硫化氢,进而通过汽液分离、分馏或汽提的方法将硫化氢从反应馏出物中去除,由于柴油加氢要考虑到烯烃和芳烃加氢饱和会造成辛烷值的降低,所以柴油加氢对催化剂的选择性具有很高的要求。实验详情
了解更多中国石油和中国石油大学合作开发出了PHF-101新型柴油加氢精制催化剂,该催化剂具有优异的加氢脱硫、脱氮和芳烃加氢活性,特别适合于劣质柴油(催化、焦化柴油)的深度加氢精制,自2008年成功开发出PHF-101催化剂以来,催化剂分别于2010年9月和20112014年9月19日 因此只有妥善解决这些问题,氧化法才有竞争力。本文采用固体酸催化剂H3PWO40SiO2,把直硫柴油为了进一步降低柴油中的硫含量,降低柴油脱硫的成本论文以直馏柴油为原料对其进行催化氧化抽提的方法进行系统研究。柴油催化氧化脱硫的研究 - 豆丁网
了解更多柴油催化氧化脱硫技术研究分析-2.4空气催化氧化脱硫。空气催化氧化脱硫以分子氧取代H2O2作氧化剂,克服了H2O2氧化剂成本高、稳定性差、大量储存和使用存在危险等缺点,成为近来的研究热点。采用NOx和空气作氧化催化剂,冰乙酸作催化助剂,对直馏催化氧化法脱硫研究,1.2万字 30页加氢脱硫是国内外广泛采用的脱除直馏柴油中硫的方法。该法的特点是油品质量好,产品收率高,但操作费用和设备投资巨大。为克服加氢脱硫法的缺点,本文对催化氧化法脱硫进行了研究。该法采用均相催化剂对直馏柴油中的硫化物进行缓和催化氧化,将柴油中的 ...催化氧化法脱硫研究.doc - 豆知网
了解更多2016年3月6日 仪器:三口烧瓶、分液漏斗、直形冷凝管(宁波博宏化学品有限公司);DHG型电热恒温真空干燥箱(上海精宏实验设备有限公司);SXJQ-2型数显直流无级调速搅拌器(郑州长城科工贸有限公司);超级恒温油浴(郑州长城科工贸有限公司);全数字超声波发生器(深圳市世纪波达有限公司);GC-SCD(上海普迪生物 ...2019年4月2日 记者李大庆 发布时间2016-05-29 来源:科技日报 头版 最新发现与创新 科技日报北京5月28日电 柴油脱硫又有了新技术。我国科学家研发出一种新型催化剂,在现有生产工艺和设备的基础上,可在温和的操作条件下生产硫含量符合国V标准要求的清洁柴油。新型催化剂可助推柴油脱硫达到国V标准-办公室
了解更多2013年10月23日 原料: 焦化+催化混合柴油(8∶2) 脱硫率(%) 99.4 脱氮率(%) 90.4 十六烷值: 51~56 硫含量(μg/g) 7 氮含量(μg/g) 132 达到国V柴油标准 10 4 科研装备 催化重点实验室 拥有各类催化材料、催化剂制备及加氢精 制性能评价设备30余套,可为催化 ...柴油等离子体催化氧化_离子液体萃取脱硫的实验研究-22( 1 Schoo l o f Chem ica l Eng ineering and T echno logy Sh iheziU n iversity Shihezi 832003, China . , , ; 2. K ey laboratory fo r G柴油等离子体催化氧化_离子液体萃取脱硫的实验研究 - 百度文库
了解更多2024年4月24日 1 SZorb装置脱硫反应器与气固接触过程 1.1 SZorb装置脱硫反应器 SZorb装置脱硫反应器总高43m,反应器顶部有长7m、直径3.2m的扩径部分(膨胀段),下部直径为2m。其主要作用是为原料汽油的脱硫反应提供适宜的空间和温度与压力等操作条件。2020年1月14日 指在油品重整装置催化剂再生过程中产生的烟气,主要污染物有氯化氢(HCl)、挥发 性有机物(VOCs)。 3.7 氧化脱硫醇尾气 oxidation sweetening process tail gas 指液态烃或汽油馏分用空气催化氧化脱硫醇过程中产生的尾气,液态烃氧化脱硫醇尾气中华人民共和国国家环境保护标准
了解更多2015年2月6日 第19卷第11期X斤年11月化学研究与应用ChemicalR晰眠h田记ApplicationVo】.19,粼,文章编号:1《X峙一1656叨711一1191心8柴油催化氧化脱硫新技术赵玉艳,冯丽娟,郑素莲,侯影飞,于英民,魏晓彬,李春虎中国海洋大学海洋化学理论与工程技术教育部重点实验室,山东青岛66100摘要:柴油催化氧化脱硫技术不需 ...常用的催化剂包括硫化钴、硫化钼、硫化镍等。根据柴油的具体要求和工艺条件,选取合适的催化剂。2.反应器设计反应器是柴油加氢脱硫工艺中的核心设备,其设计直接影响到反应效果和产物质量。应根据催化剂的活性、反应物质的浓度等因素确定反应柴油加氢脱硫工艺流程设计与参数优化 - 百度文库
了解更多2019年9月10日 1.1 石灰石/石灰-石膏法 该技术是将石灰石或石灰浆液作为吸收剂, 与SO 2 反应并将其从烟气中分离, 生成亚硫酸钙, 再进一步被氧化为硫酸钙。该技术具有技术成熟、运行稳定、脱硫效率高的优点。缺点在于反应产物亚硫酸钙和硫酸钙的溶解度较小, 易在脱硫塔及管道内形成结垢, 进而导致堵塞现象。2016年6月1日 20万吨/年柴油超深度脱硫工业化装置开车成功近日,中国科学院大连化学物理研究所研究员李灿、蒋宗轩带领的研究团队致力于汽柴油的超深度脱硫 ...20万吨/年柴油超深度脱硫工业化装置开车成功 - 北极星环保网
了解更多3、柴油加氢精制催化剂的选择原则 结合柴油加氢精制催化剂的选择现状来看,不同类型的催化剂存在不同的性能,其关键在于加工手段、原材料选择以及技术适应性等方面的差异,同时,由于各个企业的生产工艺类型与成本不同,所以价格的差异也十分明显。摘要: 为了满足新的燃料油硫含量标准,人们加大了工业化加氢脱硫技术的改进研究和非加氢脱硫技术的开发研究力度。在众多的非加氢脱硫中,光化学氧化脱硫因其具有反应条件温和、工艺简单、非临氢操作等特点,成为近年来一个新的研究热点。光催化氧化柴油脱硫催化剂的制备、表征和性能研究 - 百度学术
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